بررسی عددی احتراق در محیط متخلخل بدون در نظر گرفتن تشعشع حرارتی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده اصغر یاراحمدی
- استاد راهنما محمدرضا حیرانی نوبری رضا حسینی ابرده
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1386
چکیده
در دهه های اخیر توجه به احتراق سوخت های هیدروکربنی در محیط متخلخل بی اثر به شکل چشم گیری افزایش یافته است و علت آن مزایایی است که این نوع از احتراق دارد. مانند انتقال حرارت بالا به واسطه تشعشع، گرمادهی همگن، بازده احتراق بسیار بالا و میزان انتشار کم آلاینده ها در این تحقیق جریان احتراقی در محیط متخلخل در دو حالت آرام و آشفته به صورت عددی شبیه سازی شده است. روش عددی مورد استفاده برای حل دسته معادلات دیفرانسیلی مشتق جزئی روش حجم محدود می باشد.ضرایب براساس روش تفاضلی هیبرید محاسبه می شوند و محاسبه میدانهای سرعت و فشار با استفاده از شبکه جابه جا شده و الگوریتم simple انجام شده است برای مدل کردن آشفتگی از روش £-k استاندارد منطبق با شرایط محیط متخلخل استفاده شده است ابتدا جریانهای آرام و آشفته در داخل محیط متخلخل در حالات مختلف به منظور شناخت خصوصیات جریان و پس از آن یک احتراق آرام شعله پیش آمیخته داخلی در محیط متخلخل به منظور آشنایی با جنبه های مختلف این پدیده شبیه سازی شده و نتایج حاصل ضمن مقایسه با نتایج موجود، مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته اند. سپس احتراق در یک مشعل متخلخل آزمایشگاهی و مورد استفاده در دو حالت آرام و آشفته، توسط کد عددی به صورت کامل شبیه سازی شده است. در این قسمت خصوصیات احتراق در دو حالت آرام و آشفته، چگونگی توزیع دماهای جامد و گاز ساختار شعله، چگونگی پایداری شعله و اثر پارامترهای محیط متخلخل در حالات مختلف تحلیل شده و مورد بررسی قرار گرفته اند. احتراق آشفته در محیط متخلخل مبحث جدیدی است و به اثرات آشفتگی در این نوع احتراق در تحقیقات اخیر بسیار کم پرداخته شده است.
منابع مشابه
شبیهسازی عددی، دوبعدی و متقارن محور احتراق پیشآمیختهی متان- هوا در مشعلهای محیط متخلخل با در نظر گرفتن تغییر تخلخل پیوسته و مکانیزمهای احتراقی چند مرحلهای
در این مقاله به بررسی احتراق مخلوط پیش آمیخته هوا- متان در حالت دو بعدی و متقارن محور همراه با پروفیل تغییر تخلخل متغیر با استفاده از روشهای عددی پرداخته شده است برای اینکار از مکانیزمهای چند مرحلهای شامل GRI.1.2، GRI.2.11، GRI.3.0مکانیزم اسکلتال و مکانیزمی با17گونه و 58 واکنش شیمیایی استفاده شده است و اثرات این مکانیزمها بر روی پروفیلهای دما، کسر جرمی گونهها و انتشار آلایندهها مورد بر...
متن کاملبررسی عددی انتشار آلاینده های احتراق هوا- متان در یک مشعل محیط متخلخل
در مشعلهای محیط متخلخل دمای ناحیه احتراق در مقایسه با مشعلهائی که شعله آزاد دارند، پائین تر است، که این امر باعث کاهش انتشار NOx در این مشعلها میشود. به علاوه، چون محیط متخلخل سبب میشود که فرصت کافی برای احتراق وجود داشته باشد، انتشار CO و هیدروکربنهای نسوخته نیز کاهش مییابند. در این پژوهش، میزان انتشار آلایندهها در یک مشعل متخلخل یکپارچه با مبدل حرارتی با توان kW 5 مورد بررسی قرار گرف...
متن کاملبررسی عددی انتشار آلاینده های احتراق هوا- متان در یک مشعل محیط متخلخل
در مشعلهای محیط متخلخل دمای ناحیه احتراق در مقایسه با مشعلهائی که شعله آزاد دارند، پائین تر است، که این امر باعث کاهش انتشار nox در این مشعلها میشود. به علاوه، چون محیط متخلخل سبب میشود که فرصت کافی برای احتراق وجود داشته باشد، انتشار co و هیدروکربنهای نسوخته نیز کاهش مییابند. در این پژوهش، میزان انتشار آلایندهها در یک مشعل متخلخل یکپارچه با مبدل حرارتی با توان kw 5 مورد بررسی قرار گرف...
متن کاملشبیه سازی احتراق مدفون در محیط متخلخل به روش FGM
در این پژوهش روشی به نام تولید فلیملت از منیفولد (FGM) معرفی شده است که ترکیبی از دو روش کاهش سینتیک، یعنی روش فلیملت و روش منیفولد است. در این روش شعله چند بعدی بصورت مجموعه ای از شعله های یک بعدی در نظر گرفته شده است (روش فلیملت) و ساختار شعله توسط تعداد محدودی متغیر کنترلی تعیین میگردد (روش منیفولد). متغیرهای ترموشیمیایی در یک بانک داده ذخیره شده و در شبیه سازی شعله استفاده میشوند. در طو...
متن کاملمدلسازی احتراق نفت سفید در محیط متخلخل
چکیده در مقاله حاضر احتراق قطرات سوخت مایع معلق در هوا در داخل محیط متخلخل مورد بررسی قرار گرفته و با استفاده از حل عددی معادلات انــرژی و بقـای اجزای شیمیایی، احتراق در یک محیط متخلخل مدل سازی شده است. قطرات سوخت به طور کامل در ناحیه پیش گرمایش تبخیر شده و ترکیب هوا و بخار سوخت وارد منطقه احتراق می شود. برای مدل سازی احتراق از دو سازوکار احتراقی تک مرحله ای و پنچ مرحله-ای برای محاسبه نرخ تغییر...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی مکانیک
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023